不知道你會不會覺得這是一種恩惠，或者說是多出來的花紅，甚至是大吉大利的紅包。
它由工程部長拿督沙茲曼宣佈。半島17條收費大道將在農曆新年期間提供5至20%的過路費優惠，其中東海岸大道將在特定時間豁免過路費。
根據部長的形容詞，這是大道公司給予大道使用者的“大紅包”，所以，部長先生對大道公司能夠參與過路費折扣優惠的表現表達感激。
他說，這顯示大道公司有社會責任意識，也反映出他們擁有以顧客為重的企業概念。
部長也覺得這個神聖的恩惠行動有一點美中不足，即是全國共有26條收費大道，其他沒有參與折扣優惠的大道公司，是因為公司經濟尚未穩定，所以才無法負擔過路費折扣優惠。因此，政府了解他們的苦衷，不會強逼他們一定得在佳節期間打折予民。
過後部長保留一手，說有關過路費將全面調漲的事，將交由首相署經濟策劃組進行研究，以便探討可以減低公眾負擔的措施，研究報告將於少過2個月內公佈，屆時受影響的是全國所有收費大道。
以上所述，很清楚的讓所有大馬人知道，這是政府認為已經是“施恩予民”的偉大行動了，所以由部長代表大道公司和政府宣佈利民政策。
也就是說，我們的官老爺也認同，獲得經營特權，可在重要通路設關卡收買路錢的大道公司，能夠在特定的日子和特定的時間內給予車主小民區區的5%折扣，小民就應該感恩，縱然開路予納稅人，本來就是政府的責任。
雖然他們也都知道，許多國家如台灣、中國和日本等的許多大道公司，不必政府施壓，都會在悠長假期的回鄉季節期間開放大道，一律免費。
人家的想法更簡單，他們覺得在最多人使用大道的時候，就是大道最繁忙的時候，而這時候最重要的事，是想辦法讓大道更順暢，讓人民可以更快回到家，不是去調度到底要少賺多少錢，便可以取得“以顧客為重的企業概念”和“肩負社會責任”的光環。
所以他們沒有部長級的人物站台，每到旺季，就只是通過報章發佈消息，由什麼時候開始免費通車到什麼時候，也不會有笑死人的“建議上路時間”，搞到家鄉的老人家還得配合這時間安排團圓飯。
1令吉省下5仙到20仙，要在特定的時間和日子才有得扣。如果我從吉隆坡回檳城，或許節省不到10令吉，但情況一樣是塞到半死，又沒有其他更好的選擇，我只會一樣的生氣，如何感恩？目前在各大霸級市場的價格戰中，我只要買一箱啤酒就省下十多二十令吉，去買件比賽夫所穿更高級的內褲，也有50%折扣，這邊再省下十多令吉，大道折扣算什麼？
要人民感恩，請建交替路吧，沒理由讓納稅人的必經之路，都得路過老虎口，而在老虎小休時，還要小民感謝養虎人，荒謬也。
光明日報專欄：潑墨（2010年2月10日）
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