是誰握住蘇丹街的王牌？

這盤生意看來是這樣：政府要興建捷運為人民解決公交問題，將工程交給承包商，授權承包商與蘇丹街業主談判賠償事宜，再發出兩張令牌，一張限令完工日期，另一張可在必要時援引徵地法令，為發展解決購地交易談不妥的問題。

談判的最新結果是這樣：捷運公司給予業主簽署“共同協議”的最後期限2月29日已到，不再延期；業主則說協議內容都未有共識，何來協議書？業主也擔心產業估價師和會計師都由捷運公司委任，低估了哪值得？

產生問題之處好像是這樣：捷運公司不願賠太高，業主不要賠太少，政府看似談判賠償的局外人，可是那張可助徵地的令牌，已是立場。

如果關鍵都是在賠額，那些挺身而出保護蘇丹街古蹟的熱血男女，怕是白忙一場了。